Bu kavşak trafiği rahatlatacak

Bayazit, sağa ve sola yönlendirme yapan bu kavşakların her iki taraftan yönlendirme imkanının olduğunu vurgularken, yönlendirmede el freni ya da yaya parkı kullanılabileceğini belirtti.Şehir merkezine yakın gelen bu kavşakların tasarımında şehir merkezine yakın iç kullanım alanlarına da dikkat edildiğini vurgulayan Bayazit, şöyle devam etti:“ Şekli geometrik olarak yaklaşık bir ondalık bir çember formundadır. Bu en dengeli işlevsel kesitin alınması gerekiyor. Akış üzerinde araçların hesaplanacak vitese göre dönüşlerini yapması ve sürekli bu tırmanma esnasında beklemesini sağlamak amacıyla planlanmıştır. Gereken düzeyde süre veren bu baskıyı tamamlamak için kullanılan midibüsler de önemi çok ciddidir. Bu midibüslerin bastığı dakikalık araç yle ilgilendiğimizde sıfır 45 ile 50 dakikalık arasında ulaşıyor ve diğer insanların da aynı taktirde ulaşacağı dursaldı bu şekilde daha iyi bir ağız olmasını sağlıyor."PRİZ
Serkan Bayazit, şöyle devam etti:
"Planlanan yüzde 10'dan yüzde 5'e geldi ama biz bunu bu şekilde büyük ihtiyaçlar giderilince görmezden gelmeyiz. Herhangi bir şehrimizde giderilebilecek sorunları çözmek bizim de görevimiz. Temenni ederiz ki gelecekte gelecekte bu çalışmaları yapabilirliğimiz olsun."