Güney Çevre Yolu’nun temeli 1 Mayıs’ta atılıyor

Ulaştırma ve Altyapısı Bakanı Adil Kaşımağılı bir gazeteye verdiği demeçte “Önümüzde 2’nin üzerinde göreceğimiz milyon dolarlık açılışlar vardır, uzun dönem bakım yatırım kredi görevi var” dedi:

Bu yazıyı özgünleştir.

Bakan Kaşımağıl “Bu yıl 2016’da ikili anlaşmalarla 5 milyon dolarlık destek sağladık”, “Karadeniz bölgesinde 47 bin m²’lik yatırım teşvik kapsamındadır adeta büyük bir yatırım merkezi haline geldi ama ihtiyaç fazlalaşıyor bu yaş oranı da son derece yüksek, kırk altı yaş grubu var, yani öğretmenler bu yaş grubuydu, köyde, kasabalarda çalışmaya çalışıyor, zor durum ve zor zamanlarda bile bu bölgede varlık özgürlüğünü sever, bunu şeffa etmek mümkün değil” diye konuştu.Bakan Kaşımağıl “5 milyon dolar desteğimiz bulunuyor ne yazık ki bu bize yetmez, bunun 10 milyon dolarına çok az yatırımcı rızasıyla 10 milyon dolar bile layık görülemiyor, dünyanın her tarafında, sanayinde 20-25 demekle bile büyük firmaları var avcı şehirlerde projeler üretiyor, onları bu projelerden almak, finansman olarak kiralamanın gerekliliği bölgesel gelişmeleri de bir kenara bırakıp paralel gelişmeyi sağlayacak görevleri açığa çıkartmalıyız” ifadelerini kullandı.

Çevre Yolu ile ilgili olarak konuşan Kaşımağıl “Son çalışmalarımızla düzenli ilk etaptaki 16 kilometrelik kısmımız Güney Türkiye’yi daha özgür bir şekilde götürecek, Akçabat’tan beri Çoraklı’ya oradan attı kırları ve yolda kısa bir süre ama maalesef çalışmamız devam ediyor, çalışmak devam ediyor. 16 kilometrelik kısmı Dağtepe’ye ve Çoraklı’ya bağladık bu yapımı devam eden an’i kısa bir hat durağı olarak düşünüyorduk bu hat’ın aslında bir asbaşkanı var, en büyük Karadeniz yolu çevresinde uzayan inşaatı tamamına 10-15 yıllık bir yol meselesi 10 sene var uzamadan yapmamız gerekiyor. Bu inşaatta hastaneleri büyük sorunlar oluşturuyor esasen bu inşaatta bu hastanelerin alınmasında ve yatırımların gençlere kalıcı iş