İstanbul
23 Eylül, 2024, Pazartesi
  • DOLAR
    34.06
  • EURO
    37.74
  • ALTIN
    2730.4
  • BIST
    9833.22
  • BTC
    57646.840$

Öğr. Gör. Dr. Söyler: “Otobüs kazalarının en önemli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü”

Öğr. Gör. Dr. Söyler: “Otobüs kazalarının en önemli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü”
GERZE MESLEK YÜKSEK OKULU OTOBÜS KAPTANLIĞI PROGRAMI ÖĞRETİM GÖREVLİSİ DR. HÜSEYİN SÖYLER, “OTOBÜS KAZALARININ BİR ÇOK SEBEBİ VAR AMA EN ÖNEMLİ SEBEPLERİNDEN BİR TANESİ DE İNSAN FAKTÖRÜ. ÇÜNKÜ KOCAMAN OTOBÜSÜ BİR KİŞİ İDARE EDİYOR. DOLAYISIYLA O İNSANIN HASTALIĞI, YORGUNLUĞU, UYKUSUZLUĞU, REFLEKSLERİNİN ZAYIFLAMASI GİBİ SEBEPLER DİREK OLARAK KAZA SEBEBİ.” DEDİ.

Sinop Üniversitesi Gerze Meslek Yüksekokulu Otobüs Kaptanlığı Programı Öğretim Görevlisi Dr. Hüseyin Söyler, “Otobüs kazalarının birçok sebebi var ama en önemli sebeplerinden bir tanesi insan faktörü. Çünkü kocaman otobüsü bir kişi idare ediyor" dedi.


Öğretim Görevlisi Dr. Hüseyin Söyler, Türkiye’de yaşanan otobüs kazalarının en önemli etkeninin insan faktörü olduğunu söyledi. Söyler, "Ülkemizde otobüs yolculuğu yoğun olarak kullanılmakta. Belki de yolcu taşımacılığında en yüksek sayı otobüste. Dolayısıyla bu kadar çok kullanılan araçların kaza oranları da çok olmaya başladı. Özellikle son günlerde Kars’ta ve Yozgat’ta yaşanan otobüs kazalarında birçok vatandaşımız hayatını kaybetti. Burada önemli olan insan faktörü. Otobüs kazalarının birçok sebebi var ama en önemli sebeplerinden bir tanesi de insan faktörü. Çünkü kocaman otobüsü bir kişi idare ediyor. Dolayısıyla o insanın hastalığı, yorgunluğu, uykusuzluğu, reflekslerinin zayıflaması gibi sebepler direkt olarak kaza sebebi. Ne yapmak lazım? Devletin koyduğu kanun gereği bir insan bir otobüsü en fazla 24 saat içerisinde 9 saat kullanabiliyor. Bu 9 saatlik süreyi aşmamak lazım. Bu süreyi aşarsak reflekslerimiz zayıflayabiliyor. 9 saat biz aynı işi yaparsak artık gözümüz alışıyor ve reflekslerimiz zayıflıyor. Mental yorgunluğu da diyebiliriz buna. Dolayısıyla sürüş sürelerinin aşılmaması gerekir. Bir otobüs kaptanı belirli aralıklarla seyahat ettikten sonra mutlaka dinlenmeli ve daha sonra ikinci 4 buçuk saatine geçmeli. Kendi kullanma süresi bittiği zaman ise uykusunu düzgün uyumalı. Kendi sürüş süresi bittiği zaman arkadaşının yanına oturup süreyi öyle geçirmek yerine dinlenmeyi tercih etmeli, ki bir sonraki sıra ona geldiği zaman daha rahat kullansın. Daha sonra kullananların deneyimleri olmalı. Bazı arkadaşlarımız yeni başlayıp deneyimsiz olabiliyor. Bu arkadaşların ilk başlarda daha çok kısa mesafelerde daha kolay yollarda, trafik yoğunluğu daha az olan yollarda alıştırılması bu konuda önleyici olabilir" diye konuştu.

Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Başka haber bulunmuyor!